电台首页 -> FM924 -> 924情报

在南海桂城街道骑行是怎样一种体验?我们去体验一下

佛山电台    2016-11-23 00:51:22




    在桂城的南六路上,很明显地发现非机动车道的全新变化,跟以往用砖铺砌或者用颜色区分不同,现在通过沥青与大理石不同材质的路面区分了单车道和人行道,比以往引导性更强,更容易清洗有利于市容整洁。

    不过单车道并不是一直延伸到路口,我们立即指出在引导上会造成也造成了行进过程视觉上的一种隔断。

    机动车与非机动车之间在片区采用了半隔断和全隔断,半隔断是利用高度到小腿的“工”字形的钢管,而全隔断则是高度超过腰部的栏杆(主要会出现在学校等区域,做到完全的人车分离)

    在十一街区的公交站台,这里是一个多功能的站台,集公交车等候,单车租赁,休闲康乐于一体,条件允许下以后将会更多出现这种多功能站台。

    沿路发现不同特色的站台,基本都可以体现出引导市民慢生活的方向。

    路口与路口(街口与街口)之间并不是很平整,对于步行者没什么感觉,但对于骑车者则行进不够畅快了。

    沿路也发现在一些功能区域(例如学校/群众办事部门等)附近出现了单车停放区域,这里指的是私人单车。当越来越多的人愿意放弃小车,骑行出门的话,政府部门也就需要提供更多的补给,提供一个安全的停放地点是最基本的。我们立即建议制作类似与停车场P的标志加上单车的图样,对大家有更清晰的引导。

    落地爆料:据孔局透露,目前南海区也有和摩拜单车运营方讨论,如果引进的话该如何处理停车问题,只要有妥善的位置,条件成熟,我们也可以体验摩拜啦!

    骑行终点在地铁广佛线桂城站的越秀悦汇天地,将来这里会有一个5000平方的交通枢纽站,按照孔局的话:在这里我们可以同站换乘,无论东西南北向的换乘都可以只刷一次交通卡。(我们表示很期待)

    虽然这个项目还没对外开放,但我们一行人还是提前参观了这里的地下连廊,以后佛山地铁3号线也可以在这里换乘。

    全新系列 —— 《自在畅行》落地中。秉持我们落地跟进的一贯态度,每一期《自在畅行》落地中,我们会请上部门领导落地体验、审视城市交通建设、管理的各类问题。希望今天的落地,能为桂城慢行交通带来正面推动,也促请下来的交通建设能更照顾到行人和非机动车出行群体

25.3K