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　　▲4月28日，救援人员正在事故现场搜寻遇难者。

　　国务院副总理张德江（前右一）在事故现场指导救援工作。

　　4月28日，抢险人员在事故现场重新铺设铁轨。

　　这是被救出的旅客（中）。
（本栏图片均为新华社发）

　　■70人死416人伤，其中包括４名法国旅客

　　■13节车厢1机车脱轨，排除恐怖袭击可能

　　■事故详细原因待查，济南铁路负责人被免职

　　4月28日凌晨4时48分，百年胶济铁路发生的一场悲剧，北京至青岛的T195次客车下行至胶济线周村至王村区间时，尾部第9至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次客车相撞，致使该客车机车和5节车厢脱轨。到发稿时，死亡70人，伤416人。

　　灾难，在睡梦中袭来

　　记者在现场看到，从北京至青岛的Ｔ１９５次列车有８节车厢倾覆到铁路一旁。与其发生碰撞的５０３４次从烟台至徐州的火车，至少有４节车厢脱轨。事故发生时天刚微微亮，车厢里大多数人都还在睡觉。

　　淄博中心医院副主任医师徐东谭１４时在现场接受记者采访时说，他从早６时就来到现场，负责将伤员分派到各家医院。已有１１０多名伤员经他的手被分派往多家医院救治。他说，伤员多是面部受伤、受撞击骨折等。

　　据初步调查显示，这是一起人为责任事故。铁道部已作出决定，免除济南铁路局党政主要负责人的职务，接受审查，听候处理。

　　据了解，胶济线周村至王村区间限速为每小时８０公里。北京至青岛的Ｔ１９５次下行通过时达到每小时１３１公里。事故详细原因正在调查中。

　　惊魂，只盼赶快回家

　　几位事故亲历者向记者讲述了他们的“惊魂一刻”。记者在现场看到一对受轻伤的母女，母亲姓于。她告诉记者，她乘坐的是５０３４次列车，在２号车厢。火车出事时，她感觉火车明显一震，车停了一会后又开始行进，接着就翻了。她和女儿从车厢被撞裂的口子中钻出来。她说，她所在的车厢没有人死亡。救援人员给她们提供了面包、矿泉水等食品。她说：“现在只盼着赶快回家！”　

　　２３岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生，事发时在Ｔ１９５次列车７号硬座车厢。突然火车有晃动，桌上的水瓶倒了，车厢先向左倾斜，然后又向右倾斜，倾斜角度都很大，左右晃了两三次后，大半节车厢停电了，随后车也停了下来。王晓雨说，一开始大家并不知道是怎么回事，以为是临时停车。过了十几分钟后，列车乘务员前来解释说出了事故，请男乘客下车参与救援。

　　救助，数千人大救援

　　胶济铁路发生重特大交通安全事故后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要指示，要求全力抢救伤员，妥善处理善后事宜，查明事故原因，尽快恢复铁路正常运输秩序。

　　受党中央、国务院委托，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江２８日上午紧急赶赴事故现场指导救援和善后工作，并到医院看望慰问伤员。

　　据介绍，事故发生后，济南铁路局发布紧急救援命令，出动救援。接报后，山东省政府立即启动应急预案，组织力量进行救援。省委、省政府主要负责同志赶赴现场。淄博市启动了３４家救助站，１３０辆次救护车，在现场救治的医疗专家、医护人员有７００多人，共有１９家医院收治伤员４００多人。山东省组织起１２００多名武警、公安和当地干部群众进行救助和秩序维护；调集５００多名特种技术人员抢救伤员。滞留旅客得到及时疏散，妥善安置。